Największa bateria we flocie

Wynajem Eahora Romeo Pro w Warszawie i innych miastach Polski

Eahora Romeo Pro to silnik 1200 W (1600 W w szczycie), 120 N·m momentu i wyjmowana bateria 48 V 60 Ah o pojemności 2880 Wh. Wystarcza na 113 km na samej manetce i do 180 km ze wspomaganiem — dwie zmiany w Wolt czy Glovo na jednym ładowaniu. Wynajem od 299 zł tygodniowo, serwis i naprawy w cenie.

Ceny i warunki

+48 733 833 388

Galeria zdjęć

Ile kosztuje wynajem Eahora Romeo Pro

Koszt najmu

od zł 299 / tydzień

Wynajem tylko z kaucją

Kaucja

zwracana przy zwrocie pojazdu

299 zł

Nie musisz płacić całości od razu — kaucję można wpłacać w ratach.

Dostępna opcja wykupu

Wszystko wliczone w cenę

Bezpłatny przegląd

serwis i diagnostyka

Bezpłatna naprawa

poza uszkodzeniami w kolizji

Transport zastępczy

na czas naprawy

Opcja wykupu

raty najmu idą na poczet ceny

Wsparcie 24/7

pomoc o każdej porze

Przydatne opcje

Ułatw sobie dzień pracy

Do roweru możesz dołożyć akcesoria — bezpieczniej, wygodniej i bardziej dochodowo. Wybierz to, czego potrzebujesz właśnie Ty.

Bezpieczeństwo

Ochrona w każdym detalu

Komfort

Wygodnie w każdą pogodę

Gotowy do startu

Wszystko potrzebne w komplecie

Co możesz dołożyć do zamówienia

Kask

Rower jest ciężki i szybki — kask dobieramy na rozmiar przy odbiorze.

Mufy na kierownicę

Szeroka kierownica Romeo Pro zakrywa się w całości: palce nie marzną na zimowych zmianach.

Uchwyt na telefon

Montujemy obok czterocalowego wyświetlacza, żeby nie zasłaniał prędkości i baterii.

Osłony na klamki

Chronią hydrauliczne klamki przed solą i lodem na zimowych ulicach.

Drugi komplet kluczy

Klucze do baterii i zapięcia — zgubiony nie kończy zmiany.

Alarm

56 kg po cichu nie wyniosą, ale spróbować mogą: syrena plus pager do kieszeni.

Torba termiczna

Mocowana na bagażnik Romeo Pro — Glovo, Wolt, Uber Eats, Bolt Food i Stuart.

Czym wyróżnia się Eahora Romeo Pro

Rower elektryczny 2880 Wh do wynajęcia od 299 zł tygodniowo — z serwisem, naprawami i opcją wykupu.

Bateria 2880 Wh

Wyjmowany akumulator 48 V 60 Ah daje 113 km na manetce i do 180 km ze wspomaganiem. Ładuje się w domu w 6–7 godzin, więc w trakcie zmiany nie szukasz gniazdka.

1200 W i 120 N·m

Silnik w piaście tylnego koła wciąga podjazd z pełnym termoboksem i nie przegrzewa się w korku. Szczytowe 1600 W to ruszanie spod świateł przed samochodem obok.

Hydraulika z tarczami 203 mm

Czterotłoczkowe zaciski i duże tarcze zatrzymują obciążony rower także w ulewie, a silnik odcina się sam w momencie chwycenia klamki.

Pełne zawieszenie

Hydrauliczny amortyzator 100 mm z przodu i powietrzny z tyłu zbierają kocie łby i tory tramwajowe. Po dziesięciu godzinach w siodle kręgosłup nadal działa.

Parametry techniczne

Moc silnika

1200 / 1600 W

Moment obrotowy

120 N·m

Akumulator

48V 60Ah

Zasięg

113–180 km

Prędkość maksymalna

45 km/h

Maks. obciążenie

150 kg

Serwis i naprawa

Awaria Eahora Romeo Pro? Naprawiamy we własnym serwisie

Własny warsztat z oryginalnymi częściami. Przeglądy, naprawy po upadkach, wymiana klocków i regulacja zawieszenia — dla naszej floty i dla klientów prywatnych.

Oryginalne części

Doświadczeni mechanicy

Krótkie terminy

Indywidualne podejście

Zobacz usługi serwisu

Co mówią o Eahora Romeo Pro

Wziąłem dla baterii i się nie zawiodłem. Dwie zmiany po osiem godzin i zostaje jeszcze zapas. Gniazdka w połowie zmiany już nie szukam.

Michał W.

Kurier Wolt, Warszawa

Kraków to same podjazdy. Na poprzednim rowerze pod Wawel szedłem pieszo, tutaj wjeżdżam na siedząco z dwiema torbami. Silnik po zmianie nawet nie jest ciepły.

Kamil J.

Kurier Glovo, Kraków

Hamulce hydrauliczne robią robotę na mokrej kostce nad Motławą. Z boksem na piętnaście kilo stanąłem dokładnie tam, gdzie chciałem. Na mechanicznych bym nie zdążył.

Piotr S.

Kurier Uber Eats, Gdańsk

Uczciwy minus to waga — 56 kg, na piętro nie wniesiesz. Trzymam w parkingu przy oddziale i temat załatwiony. Jedzie stabilnie, dziury na Traugutta znikają.

Adrian K.

Kurier Bolt Food, Wrocław

Wcześniej skuter i 800 złotych miesięcznie na paliwo. Teraz płacę czynsz za rower, a prąd wychodzi jakieś 25 złotych. Te same zamówienia, więcej zostaje.

Rafał M.

Kurier Stuart, Poznań

Lampa 2000 lumenów zimą załatwia sprawę — kończę o dwudziestej trzeciej, na nieoświetlonych podwórkach widać wszystko. Wbudowany klakson słychać nawet przez słuchawki.

Łukasz B.

Kurier Wolt, Łódź

Pojazdów w parku

Kurierów wyjeżdża każdego dnia

Lat na rynku polskim

Najczęstsze pytania o Eahora Romeo Pro

Gdzie odebrać rower — w Warszawie czy innym mieście?

W naszym punkcie w Warszawie: wydajemy rower, pokazujemy, jak wyjmować baterię, i od razu podpisujemy umowę. Pracujesz w innym mieście — oddziały są w Krakowie, Wrocławiu, Łodzi, Poznaniu, Gdańsku i Katowicach.

Czy na Eahora Romeo Pro potrzebne jest prawo jazdy?

Nie. Rower wydajemy z oprogramowaniem ograniczonym do 25 km/h ze wspomaganiem pedałowania — to tryb zwykłego roweru elektrycznego. Pełną moc odblokowujemy tylko na teren prywatny.

Jakie dokumenty są potrzebne do wynajmu?

Dowód osobisty lub paszport, potwierdzenie adresu w Polsce i kaucja. Umowę podpisujemy od ręki w oddziale.

Na ile realnie starcza bateria?

Producent podaje 180 km ze wspomaganiem. W mieście, z obciążonym boksem i ruszaniem na każdych światłach, wychodzi 100–130 km, czyli dwie pełne zmiany.

Ile kosztuje ładowanie?

Pełny cykl to około 3 kWh, czyli 2–3 złote. Miesiąc intensywnej pracy zamyka się w 20–30 złotych zamiast 700–900 na paliwo.

Kto płaci za naprawy i przeglądy?

My. Klocki, szprychy, łańcuch, regulacja zawieszenia i wymiana baterii przy spadku pojemności — na nasz koszt. Ty płacisz czynsz i prąd.

Czy rower można wykupić?

Tak, do 70% zapłaconego czynszu wchodzi w cenę wykupu. Przy standardowym harmonogramie pełna własność wychodzi po około 18 miesiącach.

Co jeśli rower stanie w trakcie zmiany?

Dzwonisz na infolinię — podstawiamy rower zastępczy albo odbieramy twój do warsztatu. W Warszawie jesteśmy na miejscu w godzinę, w innych miastach tego samego dnia, bez opłat.

Czy Romeo Pro nadaje się na zimę?

Tak. Elektronika ma klasę IPX6, a bateria jest wyjmowana — zabierasz ją na noc do ciepła i rano pojemność jest na miejscu. Zimowe opony montujemy bez dopłaty.